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Spacex的商业卓越课程,发射美国

大卫安德森< 大卫安德森 2020年6月1日

与许多其他人一起,我过去的周末蜷缩着我的家人观看船员龙载气囊的发射广播,以便在国际空间站的任务上。这是一个惊人的成就,我们应该在近十年中首次启发,美国拥有自己的宇航员进入太空的能力。

美国宇航局 在这种情况下,在SpaceX的帮助下,一家从​​事根本竞选太空飞行的私营企业,作为政府机构的“商业机组计划”的一部分,旨在部署美国宇航局与太空索尔斯省/波音之间的公私伙伴关系,以发展和运营下一代航天器&为美国发射系统。

正如我看着发射的时候,我袭击了最近的飞行飞行多远,因为团队重新思考整个过程。在这一过程中,在经历自己的业务转型,特别是那些专注于商业卓越的业务的企业,有很多教训。

船员舱比较LAS Gen Space Shuttle(左)和下一个Gen Spacex Crew Dragon(右)。

首先,必须说,关于这个发射的一切看起来非常棒。这一点和每个载人的空间飞行之间的差异都醒目而令人惊叹。空间套装看起来很棒和光滑,船员胶囊不是一个宽松的按钮和旋钮,而是一个简单的小屋,带有一些平坦的屏幕,将美国人送到空间自行的火箭,并且可重复使用。机器自动化和计算能力在任务的每个阶段都很明显。 

有趣的是考虑我们在公共私人合作伙伴关系中究竟如何发现自己,这种重新改造的空间飞行技术和过程方法。 Spacex究竟是如何做到的? 这对您的业务有何课程?

Spacex本质上是一家公司成立于重塑空间飞行概念的公司 第一个原则. 也就是说,他们放弃了传统的思维,并从头开始重新思考这个过程。公司的创始问题基本上是:

  • 我们可以建立一个可以在太空飞行中竞争的业务吗?
    • 对于SpaceX来说,它正在竞争将货物运送到空间的成本
  • 这样做是什么基本,基本的要求,以及应该重新审视哪些传统智慧?
    • 对于Spacex,火箭是一次性的概念
  • 什么创新& 实验 需要碰巧证明我们的信仰(并证明传统智慧错误)?
    • 对于SPACKX,它是恒定的实验(和故障),以完善火箭设计/重新使用的简单和自动化,以及比以前在太空飞行中的自动化,以推动成本

在其成立时,SpaceX没有基准现有的火箭或其成本,而是通过评估Rocket的关键部分来获得完成工作的原始成本来开始他们的过程,并且惊奇地发现了他们 可以建造火箭约占典型成本的2%. 他们也重新思考了消耗硬件的概念。 谁会以为你可以将火箭助推器从靠近轨道返回到20平方院浮式着陆网站上? 

SpaceX为Spaptflight带来的惊人创新推动了竞争对手以否则的方式改进,否则他们不会拥有,并且彻底减少将有效载荷提供给空间的成本。与航天飞机相比,今天的总成本是他们曾经是10%的,甚至比任何当前可用的替代方案都要好50%(见下面的插图)。

通过这种思考,您应该在您自己的业务中重新审视传统智慧吗?当您踏上商业卓越转型时,您应该评估哪些原则?

对于B2B公司来说,我建议其中一些传统的“真理”是开始重新访问首先原则的好地方& experimenting:

  • 高价/边际导致销售额较低
  • 价格是谈判中的主要杠杆
  • Excel足以管理世界杯下注
  • 价格管理中的自动化&过程不值得投资

vendavo.是一家专注于帮助企业实现商业卓越的公司。 如果您需要通过在商业和世界杯下注流程中的转型改进的帮助思考,请让我们帮助您重新审视并重新发明您的业务。

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